הכרטיס המשתלם ביותר תלוי לא רק בגובה ההוצאה, אלא גם בסוג הרכישות, בעמלות ובאופן המימוש. השוו את הערך נטו של שישה כרטיסים בהוצאות של 5,000 עד 50,000 ₪ בחודש.
תוכן עניינים
- איזה כרטיס משתלם לפי סכום ההוצאה וסוג השימוש?
- איך מחשבים את הכדאיות של כל כרטיס?
- טבלת התרחישים המרכזית — 5,000, 10,000, 25,000 ו־50,000 ₪ בחודש
- מי משתלם יותר בהוצאות בארץ — כולל ענפים מוחרגים?
- רכישות במט"ח ובנסיעות — מתי כרטיס נסיעות עדיף על קאשבק?
- השנה השנייה, דמי הכרטיס ותקרות הצבירה — נקודות האיזון האמיתיות
- מסקנות לפי פרופיל — איזה כרטיס מתאים לכם?
- איך להשוות את ההוצאה האישית שלכם?
- שאלות נפוצות
איזה כרטיס משתלם לפי סכום ההוצאה וסוג השימוש?
אין כרטיס אחד שמוביל בכל תרחיש. בהוצאות רגילות בארץ, CashCal Pro מתחזק במיוחד מעל 10,000 ₪ בחודש, בזכות שיעור של 1.25% על החלק שמעל הסכום הזה. CashBack+ Isracard מתאים למי שמעדיף קאשבק פשוט למימוש, כל עוד ההוצאה אינה מתקרבת לתקרת הצבירה.
כרטיס MAX Back Total עשוי להתאים למי שמרכז רכישות במט"ח, אך התקרה שלו נמוכה ומגבילה את היתרון בהוצאות גבוהות. כרטיסי הנסיעות — FlyAll, Fly Card ו־SKYMAX — מתאימים בעיקר למי שבאמת מתכנן לממש את הנקודות בטיסות, במלונות או בפורטל ייעודי.
ההשוואה בהמשך בוחנת הוצאות חודשיות של 5,000, 10,000, 25,000 ו־50,000 ₪. החישוב מפריד בין הצבירה, דמי הכרטיס ועמלות המט"ח, ובין השנה הראשונה לשנה השנייה. כך אפשר לראות לא רק כמה הכרטיס “מחזיר”, אלא כמה נשאר לאחר העלויות — ובאיזה ערוץ אפשר לממש את ההטבה.
סיכום מהיר
- רכישות רגילות בארץ: CashCal Pro בולט בהוצאות שמעל 10,000 ₪, עד לתקרת הצבירה.
- הוצאות בארץ עד 10,000 ₪: CashBack+ Isracard, CashCal Pro ו־FlyAll מציעים שיעור בסיס דומה בשנה הראשונה, אך שונים בדמי הכרטיס ובאופן המימוש.
- מט"ח: יש להשוות את הצבירה מול עמלת המט"ח. שיעור צבירה גבוה לבדו אינו מספיק.
- נסיעות: FlyAll ו־SKYMAX מחייבים מימוש בפורטל, ו־Fly Card מוגבל למועדון אל על.
- הוצאה גבוהה מאוד: תקרות הצבירה עשויות להיות חשובות יותר מהאחוז המוצהר.
איך מחשבים את הכדאיות של כל כרטיס?
הנוסחה הבסיסית היא:
ערך שנתי נטו = צבירה שנתית או ערך נקודות – דמי כרטיס – עמלת מט"ח – עלויות מימוש, אם ישנן.
בהוצאות רגילות בארץ, החישוב החודשי הוא:
צבירה חודשית = שיעור הצבירה × ההוצאה המזכה, עד לתקרה החודשית.
לדוגמה, בהוצאה של 25,000 ₪ בחודש ב־CashCal Pro, החישוב בשנה הראשונה הוא 100 ₪ על 10,000 השקלים הראשונים ועוד 187.50 ₪ על 15,000 השקלים הנותרים — כלומר 287.50 ₪ בחודש, כל עוד לא הגענו לתקרה של 450 ₪. ב־MAX Back Total, לעומת זאת, 1% על 25,000 ₪ היה מייצר 250 ₪, אבל התקרה מגבילה את הצבירה ל־166.60 ₪ בחודש.
לצורך טבלת ההוצאות בארץ, אלה ההנחות:
| כרטיס | שיעור בשנה הראשונה | שיעור מהשנה השנייה | תקרה | דמי כרטיס מהשנה השנייה |
|---|---|---|---|---|
| CashBack+ Isracard | 1% | 0.75% | 400 ₪ בחודש | 191 ₪ לשנה |
| CashCal Pro | 1% עד 10,000 ₪, 1.25% מעל הסכום | 0.75% עד 10,000 ₪, 1% מעל הסכום | 450 ₪ בחודש | 239 ₪ לשנה |
| MAX Back Total | 1% | 0.75% | 166.60 ₪ בחודש | 214.80 ₪ לשנה |
| FlyAll | 1% | 0.75% | לא צוינה | יש לבדוק את התעריף העדכני |
| Fly Card | כ־0.4% | כ־0.4% לפי נתוני הכרטיס | לא צוינה | 240 ₪ לשנה |
| SKYMAX | כ־0.62% | כ־0.62% לפי נתוני הכרטיס | לא צוינה | 239 ₪ לשנה |
החישוב אינו כולל אוטומטית הטבות הצטרפות כמו Wolt+, 5,000 נקודות או ביטוח נסיעות. אלה הטבות חד־פעמיות או מותנות, ולא הכנסה קבועה שאפשר להניח שתתקבל בכל שנה. כמו כן, ב־FlyAll ובכרטיסי הנסיעות הערך הוא ערך למימוש ייעודי, ולא בהכרח כסף שניתן לקבל כשובר כללי.
התנאים, העמלות ושיעורי הצבירה עשויים להשתנות. לפני ההצטרפות כדאי לבדוק את התעריפון והתקנון העדכניים של המנפיק.
טבלת התרחישים המרכזית — 5,000, 10,000, 25,000 ו־50,000 ₪ בחודש
הטבלה הבאה מתייחסת לרכישות רגילות בארץ, ללא מט"ח, ללא תשלומים ממשלתיים וללא הטבות הצטרפות. בכל תא מופיעים הערך השנתי לפני דמי כרטיס בשנה הראשונה / הערך השנתי נטו בשנה השנייה. בשנה הראשונה דמי הכרטיס הם אפס בכל הכרטיסים שבהם מצוין פטור. ב־Fly Card דמי הכרטיס הם 240 ₪ גם בשנה הראשונה.
| כרטיס | 5,000 ₪ בחודש | 10,000 ₪ בחודש | 25,000 ₪ בחודש | 50,000 ₪ בחודש |
|---|---|---|---|---|
| CashBack+ Isracard | 600 / 409 ₪ | 1,200 / 709 ₪ | 3,000 / 2,059 ₪ | 4,800 / 4,309 ₪ |
| CashCal Pro | 600 / 211 ₪ | 1,440 / 661 ₪ | 3,690 / 2,461 ₪ | 5,400 / 4,861 ₪ |
| MAX Back Total | 600 / 235.20 ₪ | 1,200 / 685.20 ₪ | 1,999.20 / 1,784.40 ₪ | 1,999.20 / 1,784.40 ₪ |
| FlyAll* | 600 / 450 ₪ לפני דמי כרטיס | 1,200 / 900 ₪ לפני דמי כרטיס | 3,000 / 2,250 ₪ לפני דמי כרטיס | 6,000 / 4,500 ₪ לפני דמי כרטיס |
| Fly Card | 0 / 0 ₪ | 240 / 240 ₪ | 960 / 960 ₪ | 2,160 / 2,160 ₪ |
| SKYMAX | 372 / 133 ₪ | 744 / 505 ₪ | 1,860 / 1,621 ₪ | 3,720 / 3,481 ₪ |
*ב־FlyAll הסכום בשנה הראשונה מבוסס על צבירה של 1% וללא דמי כרטיס. הסכום בשנה השנייה מציג צבירה של 0.75% לפני דמי הכרטיס, משום שהעלות השנתית מהשנה השנייה תלויה בתעריף העדכני ובסוג הכרטיס. בנוסף, הצבירה מיועדת למימוש דרך פורטל FlyAll ולא כשובר קאשבק כללי.
ב־CashBack+ Isracard התקרה של 400 ₪ בחודש מתחילה להיות רלוונטית סביב הוצאה של 40,000 ₪ בחודש בשיעור של 1%. לכן בהוצאה של 50,000 ₪ החישוב אינו 500 ₪ בחודש אלא 400 ₪. בשנה השנייה, שיעור של 0.75% על 50,000 ₪ הוא 375 ₪ בחודש, ולכן התקרה עדיין אינה מגבילה את התרחיש הזה.
ב־CashCal Pro, שיעור הצבירה הגבוה על החלק שמעל 10,000 ₪ נותן יתרון ברור בתרחיש של 25,000 ₪. בהוצאה של 50,000 ₪, החישוב התיאורטי בשנה הראשונה גבוה מ־450 ₪ בחודש, ולכן הכרטיס נעצר בתקרה ומייצר 5,400 ₪ בשנה — לא 6,900 ₪ לפי חישוב ללא הגבלה. בשנה השנייה, הצבירה על 50,000 ₪ מגיעה ל־425 ₪ בחודש, ולכן עדיין אינה עוברת את התקרה.
MAX Back Total מושפע מהתקרה כבר ברמות הוצאה נמוכות יחסית. בהוצאה רגילה של 25,000 ₪, 1% היה מייצר 250 ₪ בחודש, אך בפועל הצבירה מוגבלת ל־166.60 ₪. לכן העלייה מ־25,000 ל־50,000 ₪ אינה מגדילה את הערך השנתי בתרחיש הזה.
ב־Fly Card וב־SKYMAX לא צוינה תקרת צבירה בנתונים, אך אין פירוש הדבר שהערך זהה לקאשבק חופשי. Fly Card מבוסס על נקודות אל על, ו־SKYMAX מיועד למימוש דרך MAX Travel. ב־FlyAll יש להפריד בין סכום הצבירה לבין האפשרות להשתמש בו רק עבור טיסות, מלונות ואטרקציות בפורטל.
מה משתנה כשעולים מ־10,000 ל־25,000 ₪?
ב־CashCal Pro הצבירה השנתית בשנה הראשונה עולה מ־1,440 ל־3,690 ₪, משום שהחלק שמעל 10,000 ₪ מקבל 1.25%. ב־CashBack+ Isracard הצבירה עולה מ־1,200 ל־3,000 ₪, ואילו ב־MAX Back Total היא נעצרת בתקרה על 1,999.20 ₪. כלומר, שיעור גבוה יותר חשוב — אבל רק עד שהתקרה או דמי הכרטיס משנים את התוצאה.
מי משתלם יותר בהוצאות בארץ — כולל ענפים מוחרגים?
תרחיש הבסיס הוא הוצאה על רכישות רגילות בארץ, למשל:
- מזון
- מסעדות
- קניות
- שירותים
החישוב אינו כולל מט"ח או הטבות הצטרפות. כאן שלושת כרטיסי הקאשבק מציעים בדרך כלל יתרון על פני כרטיסי הנסיעות, משום שהמימוש שלהם רחב יותר או קרוב יותר לשובר כספי.
CashCal Pro בולט בהוצאות מעל 10,000 ₪, עם 1.25% על החלק שמעל הסף בשנה הראשונה. CashBack+ Isracard פשוט יותר לחישוב: 1% עד 400 ₪ בחודש בשנה הראשונה ו־0.75% מהשנה השנייה. MAX Back Total מציע 1% בשנה הראשונה, אך התקרה של 166.60 ₪ בחודש מצמצמת את היתרון בהוצאות גבוהות.
| סוג הוצאה | CashBack+ Isracard | CashCal Pro | MAX Back Total | כרטיסי נסיעות |
|---|---|---|---|---|
| רכישות רגילות בארץ | 1% בשנה הראשונה | 1% עד 10,000 ₪; 1.25% מעל | 1% בשנה הראשונה | FlyAll: 1%; Fly Card: כ־0.4%; SKYMAX: כ־0.62% |
| מוסדות ממשלתיים | 0% | 0.5% עד 10,000 ₪; 0.8% מעל לפי נתוני הכרטיס | 0.5% | FlyAll: 0.5%; Fly Card: 0.2%; SKYMAX: 0.36% |
| חשבונות, חשמל וענפים מוחרגים | עשויים שלא לצבור | יש לבדוק את סיווג העסקה | יש לבדוק את סיווג העסקה | לרוב צבירה מופחתת או תנאים ייעודיים |
| תקרת צבירה | 400 ₪ בחודש | 450 ₪ בחודש | 166.60 ₪ בחודש | לא צוינה בחלק מהכרטיסים; המימוש מוגבל |
הנתונים על מוסדות ממשלתיים ממחישים מדוע אי אפשר להכפיל את כל ההוצאה החודשית בשיעור הפרסום. לדוגמה, תשלום ממשלתי של 10,000 ₪ ב־CashBack+ Isracard אינו מייצר 100 ₪ קאשבק, אלא אינו מזכה בצבירה לפי נתוני הכרטיס. ב־CashCal Pro אותה הוצאה עשויה לזכות ב־50 ₪ בלבד, לפי שיעור של 0.5%.
גם בכרטיסי הנסיעות שיעור הצבירה משתנה. ב־FlyAll תשלומים למוסדות ממשלתיים מזכים ב־0.5% בשנה הראשונה וב־0.38% מהשנה השנייה. ב־Fly Card השיעור הוא 0.2%, וב־SKYMAX 0.36%.
בענפים כמו חשבונות וחשמל יש לבדוק את ההגדרה המדויקת בתקנון, משום שעסקה שמסווגת כענף מוחרג עשויה לזכות במחצית מהשיעור הרגיל או לא לזכות כלל. למידע נוסף על ההשפעה של ענפים מוחרגים בכרטיסי אשראי, כדאי להכיר את הרשימות והדוגמאות לפי סוג העסקה.
לכרטיסי הנסיעות יש יתרון אחר: FlyAll מאפשר לצבור למימוש בטיסות, מלונות ואטרקציות דרך הפורטל; Fly Card מיועד לנקודות אל על; ו־SKYMAX מיועד להזמנות דרך MAX Travel. לכן לא נכון לקרוא לכולם “קאשבק” באותה משמעות. מי שמעדיף שוברי BUYME או מימוש רחב עשוי להעדיף את CashBack+ Isracard או את CashCal Pro על פני נקודות שמוגבלות לפורטל.
המסקנה המעשית היא לסווג את ההוצאות לפי סוג העסקה. מי שמרכז בעיקר קניות רגילות בארץ עשוי לקבל ערך גבוה יותר מ־CashCal Pro או מ־CashBack+ Isracard. מי שמשלם הרבה ארנונה, חשבונות, מסים או אגרות צריך לחשב לפי שיעור הענף המופחת, ולא לפי שיעור הקאשבק הראשי.
רכישות במט"ח ובנסיעות — מתי כרטיס נסיעות עדיף על קאשבק?
בהוצאות במט"ח צריך לחשב שני רכיבים: הערך שנצבר והעמלה שנגבתה על העסקה. לדוגמה, כרטיס שמחזיר 2% אך גובה 3% עמלת מט"ח אינו מייצר רווח של 2%; לפני דמי כרטיס, העלות נטו שלו היא 1% מהעסקה.
התרחיש הבא מניח שכל ההוצאה מתבצעת במט"ח, ללא מבצע זמני של פטור מעמלה:
| כרטיס | עמלת מט"ח | צבירה במט"ח בשנה הראשונה | עלות נטו חודשית ב־5,000 ₪ | ב־10,000 ₪ | ב־25,000 ₪ |
|---|---|---|---|---|---|
| CashBack+ Isracard | 3% | 1% | 100- ₪ | 200- ₪ | 500- ₪ |
| CashCal Pro | 1% | 1% עד 10,000 ₪; 1.25% מעל | 0 ₪ | 0 ₪ | 37.50 ₪ |
| MAX Back Total | 3% | 2%, עד התקרה | 50- ₪ | 100- ₪ | 83.40- ₪ |
| FlyAll | 1% | 1% | 0 ₪ | 0 ₪ | 0 ₪ |
| Fly Card | 2.5% | כ־0.4% | 105- ₪ | 210- ₪ | 525- ₪ |
| SKYMAX | 2.8% | כ־0.62% | 109- ₪ | 218- ₪ | 545- ₪ |
בהשוואה רחבה יותר של הכרטיסים המשתלמים לקניות בחו"ל, חשוב לבחון לא רק את שיעור ההחזר אלא גם את עמלת המט"ח, דמי הכרטיס וההחרגות.
ב־CashCal Pro, בתרחיש של 25,000 ₪ במט"ח, הצבירה היא 287.50 ₪ בחודש והעמלה היא 250 ₪, ולכן נשאר ערך של 37.50 ₪ לפני דמי כרטיס. בשנה הראשונה זה מסתכם ב־450 ₪. בשנה השנייה עמלת המט"ח המוצגת בעמוד המוצר עולה ל־2%, ולכן אותה הוצאה עלולה להפוך ליקרה משמעותית, גם אם עדיין נצברות נקודות.
MAX Back Total מציע 2% במט"ח בשנה הראשונה, אך עמלת המט"ח היא 3% והתקרה היא 166.60 ₪ בחודש. בהוצאה של 25,000 ₪, הצבירה התיאורטית היא 500 ₪, אך בפועל היא נעצרת בתקרה; מול עמלה של 750 ₪ מתקבלת עלות נטו של 83.40 ₪ בחודש. הצבירה הכפולה אינה מבטלת את עמלת המט"ח.
ב־CashBack+ Isracard קיימת הטבת 0% עמלת מט"ח בתקופות מוגדרות ובכפוף לתנאים, אך היא מוגבלת בזמן ובהיקף העסקאות. אין להתייחס אליה כתנאי קבוע לכל השנה. גם ב־FlyAll תנאי העמלה משתנים בין השנה הראשונה לשנה השנייה ובין מסלולים שונים, ולכן יש לבדוק את המסלול הספציפי.
כרטיסי הנסיעות יכולים להיות עדיפים כאשר המימוש שלהם חוסך בפועל עלות של טיסה או מלון. FlyAll מיועד להזמנות דרך FlyAll, SKYMAX דרך MAX Travel, ו־Fly Card דרך מועדון אל על. הערך אינו נקבע רק לפי אחוז הצבירה: יש להשוות את המחיר הסופי בפורטל למחיר הזמנה חלופי, לבדוק זמינות ולוודא שהנקודות אינן פוקעות לפני המימוש.
אם אתם טסים בפועל
- אם אתם מוכנים להזמין דרך פורטל ייעודי, השוו את מחיר הטיסה או המלון בפועל — לא רק את שיעור הצבירה.
- אם אינכם טסים או מעדיפים גמישות, קאשבק שניתן לממש בשוברים רחבים עשוי להיות שימושי יותר.
- ביטוח נסיעות, Priority Pass וכניסה מוזלת לטרקלין הם הטבות נלוות. יש להעריך אותן בנפרד ולא להשתמש בהן כתחליף לחישוב הצבירה והעמלות.
השנה השנייה, דמי הכרטיס ותקרות הצבירה — נקודות האיזון האמיתיות
השנה הראשונה עלולה להציג תמונה אופטימית מדי, משום שבחלק מהכרטיסים יש פטור מדמי כרטיס ושיעור צבירה גבוה יותר. לכן כדאי לחשב מראש כמה הצבירה השנתית צריכה להיות כדי לכסות את דמי הכרטיס.
| כרטיס | דמי כרטיס בשנה הראשונה | דמי כרטיס מהשנה השנייה | שיעור בשנה הראשונה | שיעור מהשנה השנייה | תקרה או מגבלה |
|---|---|---|---|---|---|
| CashBack+ Isracard | 0 ₪ | 191 ₪ | 1% | 0.75% | 400 ₪ בחודש |
| CashCal Pro | 0 ₪ | 239 ₪ | 1% / 1.25% | 0.75% / 1% | 450 ₪ בחודש |
| MAX Back Total | 0 ₪ | 214.80 ₪ | 1% בארץ; 2% במט"ח | 0.75% בארץ | 166.60 ₪ בחודש |
| FlyAll | 0 ₪ בכפוף לתנאים | יש לבדוק תעריף עדכני | 1% | 0.75% | לא צוינה |
| Fly Card | 240 ₪ | 240 ₪ | כ־0.4% | כ־0.4% | לא צוינה |
| SKYMAX | 0 ₪ | 239 ₪ | כ־0.62% | כ־0.62% | לא צוינה |
CashBack+ Isracard צריך לייצר לפחות 191 ₪ קאשבק בשנה השנייה כדי לכסות את דמי הכרטיס. בשיעור של 0.75%, מדובר בהוצאה מזכה שנתית של כ־25,467 ₪, או כ־2,122 ₪ בחודש, כל עוד אין ענפים מוחרגים. זו נקודת איזון חשבונאית בלבד; היא אינה מביאה בחשבון את ערך מימוש השובר או הטבות אחרות.
ב־CashCal Pro, דמי הכרטיס של 239 ₪ מכוסים כבר בצבירה שנתית של 239 ₪. בהוצאה רגילה של 5,000 ₪ בחודש, הצבירה בשנה השנייה היא 450 ₪ ולכן נשארים 211 ₪ נטו. בהוצאה של 25,000 ₪, הצבירה השנתית היא 2,700 ₪ לפני דמי הכרטיס, ונשארים 2,461 ₪.
הפער בין השנים משמעותי במיוחד ב־CashCal Pro: בהוצאה של 25,000 ₪ בחודש, הצבירה יורדת מ־3,690 ₪ בשנה הראשונה ל־2,700 ₪ בשנה השנייה, עוד לפני הפחתת דמי הכרטיס. הירידה נובעת מהמעבר מ־1% ל־0.75% עד 10,000 ₪ ומ־1.25% ל־1% על היתרה.
ב־MAX Back Total התקרה משנה את התמונה מוקדם יותר. גם אם ההוצאה עולה מ־25,000 ל־50,000 ₪ בחודש, הצבירה נשארת מוגבלת ל־1,999.20 ₪ בשנה לפי התקרה החודשית. לאחר דמי כרטיס של 214.80 ₪, הערך השנתי בשנה השנייה הוא 1,784.40 ₪ בתרחיש של הוצאה רגילה — לפני התחשבות בהבדלים בין סוגי עסקאות.
ב־CashBack+ Isracard התקרה מתחילה להשפיע סביב 40,000 ₪ בחודש בשנה הראשונה. ב־CashCal Pro היא הופכת לרלוונטית בהוצאות גבוהות יותר, בהתאם לשילוב בין ההוצאה לשיעור הצבירה. לכן מי שמוציא 50,000 ₪ בחודש צריך לבדוק לא רק את שיעור הקאשבק, אלא גם אם הכרטיס כבר הגיע לתקרה.
בהוצאות עסקיות או בהוצאות גבוהות במיוחד, אפשר להיעזר גם במדריך כרטיס אשראי לבעל עסק ותקרות קאשבק.
ב־FlyAll יש להפריד בין שלושה דברים: שיעור הצבירה, דמי הכרטיס והיכולת להשתמש בנקודות בפורטל. צבירה של 0.75% בשנה השנייה עשויה להיראות גבוהה, אך הערך בפועל תלוי בכך שהמשתמש יזמין טיסות, מלונות או אטרקציות דרך FlyAll ובתנאי התעריף שיחולו עליו.
לפני תחילת השנה השנייה כדאי לפתוח מחדש את החישוב. יש להכניס את דמי הכרטיס, את שיעור הצבירה החדש, את עמלת המט"ח ואת תוקף הנקודות. הטבת הצטרפות או פטור זמני אינם צריכים לקבוע את כדאיות הכרטיס לאורך זמן.
מסקנות לפי פרופיל — איזה כרטיס מתאים לכם?
מוציאים עד 5,000 ₪ בחודש בארץ:
כאן דמי הכרטיס מהשנה השנייה משפיעים יותר מהפערים הקטנים בשיעורי הצבירה. CashBack+ Isracard, CashCal Pro ו־FlyAll עשויים להיות רלוונטיים בשנה הראשונה, אך בשנה השנייה יש להשוות את הערך נטו ואת נוחות המימוש. מי שאינו מתכנן נסיעות יפיק בדרך כלל שימוש פשוט יותר משוברי BUYME או ממימוש רחב, ולא מנקודות שמוגבלות לפורטל.
מוציאים כ־10,000 ₪ בחודש:
זהו טווח שבו כדאי לבדוק במיוחד את CashCal Pro. השיעור המוגדל שלו מתחיל רק על החלק שמעל 10,000 ₪, ולכן בהוצאה בדיוק של 10,000 ₪ הוא עדיין מייצר 1% בלבד. CashBack+ Isracard ו־FlyAll מציגים בשנה הראשונה צבירה של 1% על רכישות רגילות, אך שונים בדמי הכרטיס ובאופן המימוש.
מוציאים 25,000–50,000 ₪ בחודש:
כאן התקרות הופכות לגורם מרכזי. CashCal Pro עשוי לייצר צבירה גבוהה יותר ברכישות רגילות עד לתקרה, ואילו MAX Back Total נעצר בתקרה של 166.60 ₪ בחודש. CashBack+ Isracard נשאר תחרותי, אך בהוצאה של 50,000 ₪ כבר מגיעים לתקרה בשנה הראשונה.
קונים הרבה במט"ח:
יש להשוות את הערך לאחר עמלת המט"ח, ולא את שיעור הצבירה בלבד. CashCal Pro ו־FlyAll מוצגים עם עמלת מט"ח של 1% בשנה הראשונה לפי הנתונים, בעוד CashBack+ Isracard ו־MAX Back Total גובים 3% בתעריף הבסיסי. הטבות זמניות עשויות לשנות את התוצאה, אך צריך לבדוק את מגבלת הזמן והסכום שלהן.
נוסעים ומוכנים לממש דרך פורטל:
השוו בין FlyAll ל־SKYMAX לפי מחירי ההזמנה בפועל. FlyAll מאפשר מימוש בטיסות, מלונות ואטרקציות דרך הפורטל שלו; SKYMAX מוגבל ל־MAX Travel. שיעור הצבירה אינו מספיק אם המחיר בפורטל גבוה יותר או אם אין זמינות בתאריכים הרצויים.
נוסעים באל על ומעריכים את המועדון:
Fly Card עשוי להתאים למי שמוכן לממש את הנקודות באל על ומבין שהערך תלוי בזמינות, בסוג הכרטיס ובמבצעי המועדון. שיעור הבסיס הוא כ־0.4%, אך אצל אל על ושותפים עשוי להיות ערך גבוה יותר לפי תנאי ההטבה.
משלמים הרבה לממשלה או על חשבונות:
הפרידו את ההוצאות האלה מהקניות הרגילות. CashBack+ Isracard אינו מזכה בצבירה על מוסדות ממשלתיים לפי נתוני הכרטיס, בעוד CashCal Pro, MAX Back Total, FlyAll, Fly Card ו־SKYMAX מציעים שיעורים מופחתים. את החישוב יש לבצע לפי סכום ההוצאה המזכה בפועל.
להסבר רחב יותר על הפרמטרים שכדאי לבדוק, אפשר לעבור למדריך איך לבחור את כרטיס האשראי הנכון עבורכם.
איך להשוות את ההוצאה האישית שלכם?
כדי לקבל תוצאה שמתאימה לכם, אל תזינו רק את סך החיובים החודשי. חלקו את ההוצאה לארבע קבוצות:
- רכישות רגילות בארץ — מזון, קניות, מסעדות ושירותים.
- רכישות במט"ח — הזמנות באתרים בינלאומיים, טיסות ורכישות בחו"ל.
- תשלומים ממשלתיים, חשבונות וענפים מוחרגים — ארנונה, חשמל, מסים, אגרות ותשלומים דומים.
- הוצאות נסיעה — סכומים שאפשר לממש בפורטל FlyAll, MAX Travel או במועדון אל על.
לאחר הסיווג, הזינו את הסכום החודשי בכל קטגוריה והשוו שתי תוצאות: שנה ראשונה ושנה שנייה. בכל תוצאה יש לכלול את דמי הכרטיס, עמלת המט"ח, תקרת הצבירה ואופן המימוש. אם הכרטיס מציע נקודות ולא קאשבק, בדקו גם את הערך בפועל של טיסה או מלון שאתם מתכננים להזמין.
לפני ההצטרפות בדקו את תנאי הכרטיס, התעריפון, התקרה, מועד מחיקת הצבירה ותנאי המימוש. התנאים עשויים להשתנות מעת לעת וללא התראה מראש, ולכן כדאי לוודא את הפרטים העדכניים באתר המנפיק או בתקנון הרשמי.
השוו עכשיו איזה כרטיס הכי משתלם לפי ההוצאות שלכם → כלי השוואת כרטיסי האשראי
