צבירת יהלומים אל על: כמה צריך להוציא כדי להגיע לסטטוס?

לא כל כרטיס אל על מקדם אתכם לסטטוס: גלו כמה יהלומים צוברים סלקט ופרימיום בהוצאה של 10,000, 25,000 או 50,000 ₪ בחודש, ואיך להגיע ליעד מהר יותר.

תוכן עניינים

• כמה צריך להוציא כדי להגיע לסטטוס באל על?
• איך צוברים יהלומים ומה ההבדל בין הכרטיסים?
• חישובי הוצאה ממשיים — 10,000, 25,000 ו־50,000 ₪ בחודש
• טבלת השוואה — פליי קארד, סלקט, פרימיום ופליי אול
• מקומות פחות ברורים לצבירה — שותפויות, רכישות באל על ומבצעי Fly Tuesday
• איך להגיע לסטטוס מהר יותר בלי להגדיל את ההוצאות?
• סיכום — איזה כרטיס מתאים ליעד שלך?
• שאלות נפוצות

---

כמה צריך להוציא כדי להגיע לסטטוס באל על?

התשובה תלויה קודם כול בכרטיס שבו משתמשים. הוצאה בכרטיס לבדה מקדמת אתכם למעמד באל על רק אם הכרטיס צובר יהלומים: פליי קארד סלקט צובר יהלום אחד לכל 160 ₪, ופליי קארד פרימיום צובר יהלום אחד לכל 80 ₪. פליי קארד רגיל צובר נקודות אל על, אך לא יהלומים, ופליי אול צובר החזר למימוש בפורטל FlyAll — לא יהלומי אל על.

לצורך התכנון, ספי המעמדות הם:

הספים כפופים לתקנון העדכני של מועדון הנוסע המתמיד, ולכן אין לראות בהם הבטחה אוטומטית להפעלת מעמד בתאריך מסוים. הם משמשים בסיס לחישוב ההוצאה והזמן.

לדוגמה, הוצאה של 25,000 ₪ בחודש בפליי קארד פרימיום מייצרת בחישוב בסיסי 312.5 יהלומים בחודש:
25,000 ÷ 80 = 312.5.
לכן, הגעה לסף Silver של 3,500 יהלומים תדרוש כ־11.2 חודשים — כלומר כ־12 חודשים בחישוב של חודשים שלמים. בפועל, מספר היהלומים עשוי להשתנות לפי סוג העסקה, עיתוי קליטתה וכללי המועדון.

• מי שמכוון לסטטוס באל על צריך לבדוק את פליי קארד פרימיום או פליי קארד סלקט.
• פרימיום צובר יהלומים בקצב כפול מסלקט, אך דמי הכרטיס שלו גבוהים יותר.
• פליי קארד רגיל מתאים לצבירת נקודות אל על, לא להאצת סטטוס.
• פליי אול מתאים למי שמעדיף החזר גמיש לטיסות, מלונות ואטרקציות, אך אינו מסלול לצבירת יהלומי אל על.

יהלומים ונקודות אינם אותו דבר: נקודות משמשות למימושים, ואילו יהלומים משמשים למדידת ההתקדמות במעמד.

---

איך צוברים יהלומים ומה ההבדל בין הכרטיסים?

החישוב הבסיסי פשוט:

יהלומים חודשיים = ההוצאה החודשית המזכה ÷ יחס הצבירה

לאחר מכן אפשר לחשב את זמן ההגעה התיאורטי למעמד:

מספר חודשים = סף היהלומים ÷ מספר היהלומים החודשי

את התוצאה יש לעגל כלפי מעלה לחודש שלם. החישוב מתאים רק להוצאות שמזכות ביהלומים. תשלומים שאינם מוגדרים כרכישה, העברות כספים, עסקאות מוחרגות וסוגים מסוימים של תשלומים לרשויות עשויים שלא לזכות ביהלומים או לצבור אותם בקצב אחר.

פליי קארד פרימיום צובר יהלומים בקצב כפול מסלקט עבור אותה הוצאה. אם הוצאה חודשית מזכה של 25,000 ₪ מייצרת 156.25 יהלומים בסלקט, היא מייצרת 312.5 יהלומים בפרימיום. ההפרש עשוי לקצר את זמן ההגעה ל־Silver, Gold או Platinum, אך צריך להשוות אותו לדמי הכרטיס ולערך הנקודות וההטבות.

בפליי קארד רגיל יש צבירת נקודות אל על ביחס של נקודה אחת לכל 5 ₪ בעסקאות רגילות, אבל אין צבירת יהלומים. בפליי קארד סלקט היחס הוא נקודה אחת לכל 4.5 ₪, ובנוסף יש יהלום אחד לכל 160 ₪. בפליי קארד פרימיום היחס הוא נקודה אחת לכל 4 ₪ בעסקאות רגילות, נקודה אחת לכל 3 ₪ בעסקאות במטבע חוץ, ובנוסף יהלום אחד לכל 80 ₪.

פליי אול פועל במנגנון אחר: בשנה הראשונה הוא מעניק בדרך כלל 1% החזר בעסקאות רגילות ו־0.5% בעסקאות מול מוסדות ממשלתיים, בכפוף לתנאים. הנקודות שוות כסף למימוש בפורטל FlyAll עבור טיסות, מלונות ואטרקציות. אלה אינן נקודות אל על ואינן יהלומים.

בכרטיסים שצוברים יהלומים קיימת תקרה של 15,000 יהלומים מרכישות במהלך 12 חודשים קלנדריים. התקרה אינה מגבילה את תרחישי ההוצאה של 10,000 ו־25,000 ₪ בחודש, וגם לא את תרחיש 50,000 ₪ בחודש בחישוב שנתי רגיל בפרימיום, שמניב 7,500 יהלומים. היא כן רלוונטית למי שמתכנן הוצאות גבוהות במיוחד או שילוב של מקורות צבירה נוספים.

יחסי הצבירה, דמי הכרטיס, עמלות המט״ח וההטבות עשויים להשתנות מעת לעת. לפני הצטרפות כדאי לבדוק את התנאים שמציגים המנפיק ותקנון המועדון.

---

חישובי הוצאה ממשיים — 10,000, 25,000 ו־50,000 ₪ בחודש

החישובים הבאים מניחים שכל ההוצאה החודשית היא עסקה מזכה: אין עסקאות מוחרגות, אין העברות כספים ואין תשלומים שאינם נחשבים רכישה בבית עסק. התוצאות הן תיאורטיות ומוצגות בחודשים שלמים, בעיגול כלפי מעלה. הן אינן מחליפות את ספירת היהלומים בפועל או את כללי המועדון.

תרחיש א׳: הוצאה של 10,000 ₪ בחודש

בפליי קארד סלקט, החישוב הוא:

10,000 ÷ 160 = 62.5 יהלומים בחודש

בפליי קארד פרימיום:

10,000 ÷ 80 = 125 יהלומים בחודש

בהוצאה של 10,000 ₪ בחודש, גם פרימיום לבדו אינו מגיע בדרך כלל ל־Silver בתוך שנת צבירה אחת: בתוך 12 חודשים הוא מייצר כ־1,500 יהלומים. סלקט מייצר באותה תקופה כ־750 יהלומים בלבד.

פליי קארד רגיל ופליי אול אינם מופיעים בטבלה מפני שאין בהם צבירת יהלומי אל על. אין משמעות לחישוב זמן ההגעה לסטטוס באמצעות הוצאות בכרטיסים האלה בלבד.

תרחיש ב׳: הוצאה של 25,000 ₪ בחודש

בפליי קארד סלקט:

25,000 ÷ 160 = 156.25 יהלומים בחודש

בפליי קארד פרימיום:

25,000 ÷ 80 = 312.5 יהלומים בחודש

זהו התרחיש שבו ההבדל בין הכרטיסים נעשה מוחשי במיוחד. בפרימיום, 25,000 ₪ בחודש מייצרים 3,750 יהלומים ב־12 חודשים — מעט מעל סף Silver של 3,500. בתנאי שכל העסקאות מזכות, אפשר להגיע לסף Silver בערך בתוך שנה.

החישוב המלא נראה כך:

• 25,000 ÷ 80 = 312.5 יהלומים בחודש.
• 3,500 ÷ 312.5 = 11.2 חודשים ל־Silver.
• 7,500 ÷ 312.5 = 24 חודשים ל־Gold.
• 15,000 ÷ 312.5 = 48 חודשים ל־Platinum.

המספרים אינם מבטיחים שהמעמד יופעל בדיוק בתום החודש ה־12 או ה־24. קליטת העסקאות, כללי הספירה ועסקאות שאינן מזכות עשויים לשנות את התוצאה.

תרחיש ג׳: הוצאה של 50,000 ₪ בחודש

בפליי קארד סלקט:

50,000 ÷ 160 = 312.5 יהלומים בחודש

בפליי קארד פרימיום:

50,000 ÷ 80 = 625 יהלומים בחודש

בפרימיום, הוצאה מזכה של 50,000 ₪ בחודש יכולה להביא בחישוב תיאורטי ל־Silver בתוך כ־6 חודשים ול־Gold בתוך כ־12 חודשים. בסלקט, אותה הוצאה דורשת בערך שנה ל־Silver וכשנתיים ל־Gold.

בתסריט של הוצאות גבוהות חשוב לבדוק במיוחד את סיווג העסקאות ואת תקרת 15,000 היהלומים מרכישות בתקופה של 12 חודשים. כדאי גם לעקוב אחרי היהלומים שנקלטו בפועל, במקום להסתמך רק על חישוב ההוצאה הכוללת.

---

טבלת השוואה — פליי קארד, סלקט, פרימיום ופליי אול

הטבלה הבאה מתמקדת בשאלה הרלוונטית למדריך: מה כל כרטיס נותן למי שרוצה יהלומי אל על, נקודות או החזר תיירותי.

דמי הכרטיס וההטבות עשויים להופיע באופן שונה בין מקורות, תקופות וסוגי הנפקה. בפליי אול, למשל, תנאי כאל מציינים כי החל מהשנה השנייה עשויים להיגבות דמי כרטיס ושיעור הצבירה עשוי לרדת ל־0.75% בעסקאות רגילות. לכן יש לבדוק את התנאים העדכניים לפני המעבר או ההצטרפות.

אם המטרה המרכזית היא להגיע לסטטוס, פליי קארד פרימיום הוא המהיר ביותר מבין הכרטיסים שנבדקו. סלקט יכול להתאים למי שרוצה לצבור יהלומים אך אינו מגיע להוצאה שמצדיקה עבורו את דמי הפרימיום.

הבחירה בין הכרטיסים צריכה להתבסס גם על כמה שיקולים:

• דמי הכרטיס.
• עמלות המט״ח.
• המקומות שבהם הכרטיס מתקבל.
• ערך הנקודות.
• היקף ההוצאה המזכה.

פליי אול אינו מסלול איטי יותר לסטטוס — הוא פשוט אינו מסלול כזה. הוא מתאים למי שמעדיף לממש החזר על טיסות ומלונות בלי להיות תלוי באל על.

---

מקומות פחות ברורים לצבירה — שותפויות, רכישות באל על ומבצעי Fly Tuesday

שותפים ובתי עסק נבחרים

בכרטיסי FLY CARD קיימת צבירה מוגברת אצל אל על ובבתי עסק ורשתות שותפות, ובהם סונול, HOT וסמסונג, בכפוף לתנאי ההטבה. הצבירה המוגברת עשויה להגדיל את מספר נקודות אל על או את הערך שמקבלים מהעסקה, אך אין להניח אוטומטית שכל מבצע שותפים מוסיף יהלומים באותו יחס.

לפני שמחשבים את ההוצאה, כדאי לבדוק אם ההטבה מתייחסת ל:

• נקודות אל על.
• יהלומים למעמד.
• שני המדדים יחד.
• הנחה או הטבה שאינה קשורה לצבירה.

גם רכישות אצל אל על עשויות לזכות בשיעורי צבירה מוגדלים, בהתאם לתנאי הכרטיס והשותפות. עם זאת, יש להפריד בין יהלומי הכרטיס לבין יהלומים או זכאויות שנובעים מטיסות ומפעילות אחרת במועדון.

Fly Tuesday וכרטיסי בונוס

מבצעי Fly Tuesday עשויים להעניק הנחה של 50% בכמות הנקודות הנדרשת לכרטיסי בונוס ליעדים משתתפים, בתוספת מיסים ובכפוף לזמינות ולתנאי המבצע. כך אפשר לשפר את כוח הקנייה של נקודות אל על: במקום לצבור יותר נקודות, משתמשים בפחות נקודות עבור מימוש מסוים.

Fly Tuesday אינו מנגנון לצבירת יהלומי סטטוס. הוא יכול לחסוך נקודות או להגדיל את הערך של נקודות שכבר נצברו, אך אינו מחליף הוצאה מזכה בכרטיס או פעילות אחרת שמעניקה יהלומים. המדריך למבצעי Fly Tuesday מסביר איך לנצל את המבצעים בפועל.

עסקאות שצריך לסווג בנפרד

מוסדות ממשלתיים וענפים מוחרגים עשויים לצבור נקודות בקצב מופחת, ובחלק מהמקרים הצבירה כפופה לתקרת מחזור של 30,000 ₪ בחודש. העברות כספים ותשלומים שאינם מוגדרים כרכישה בבית עסק אינם מזכים בנקודות או ביהלומים.

לכן, במחשבון כדאי לסמן בנפרד:

• רכישות רגילות.
• עסקאות במטבע חוץ.
• מוסדות או ענפים מוחרגים.
• רכישות אצל שותפים.
• עסקאות שאינן מזכות.

ההפרדה הזאת חשובה במיוחד למי שמחשב מסלול על בסיס 25,000 או 50,000 ₪ בחודש, מפני שההוצאה הכוללת אינה בהכרח זהה להוצאה שמזכה ביהלומים.

---

איך להגיע לסטטוס מהר יותר בלי להגדיל את ההוצאות?

1. לבחור את הכרטיס לפי יעד הסטטוס

   פרימיום צובר יהלומים בקצב כפול מסלקט, ולכן מקצר בערך בחצי את זמן הצבירה באותה הוצאה מזכה. לדוגמה, 25,000 ₪ בחודש מייצרים כ־312.5 יהלומים בפרימיום לעומת כ־156.25 בסלקט. לצד זה, יש להשוות את דמי הכרטיס ואת הערך שאתם מקבלים בפועל.

2. להעביר הוצאות קיימות לכרטיס המזכה

   אפשר לרכז בכרטיס חשבונות, רכישות שוטפות והוצאות עסקיות לגיטימיות שכבר מתבצעות בכל מקרה. אין צורך ליצור הוצאה חדשה; המטרה היא לבחור אמצעי תשלום שמזכה ביהלומים עבור הוצאה קיימת, כאשר תנאי העסקה מאפשרים זאת.

3. להעדיף עסקה מזכה כשאין פער עלות

   אם אותה רכישה עולה אותו דבר בשתי אפשרויות תשלום, אפשר להעדיף את האפשרות שמזכה ביהלומים. אין טעם לשנות הרגלי צריכה, לרכוש מוצרים מיותרים או לשלם עמלה גבוהה רק כדי להגדיל את הצבירה.

4. לנצל שותפים ומבצעים בצורה נכונה

   בדקו אם רכישה אצל שותף מעניקה נקודות, יהלומים או הטבה אחרת. את נקודות אל על אפשר לשמור למבצעי Fly Tuesday או לכרטיסי בונוס שבהם יחס המימוש מתאים לכם. כך מגדילים את הערך מהנקודות, גם אם המבצע עצמו אינו מאיץ את הסטטוס.

5. להפריד בין מימוש לבין סטטוס

   בחירה בפליי אול מתוך ציפייה להגיע ל־Silver או Gold לא תפתור את בעיית הצבירה, מפני שהכרטיס אינו צובר יהלומי אל על. הוא יכול להיות מתאים יותר למי שמעדיף החזר תיירותי גמיש, אך לא למי שהיעד המרכזי שלו הוא מעמד במועדון הנוסע המתמיד.

6. לשלב טיסות ופעילות במועדון

   מי שטס בפועל לא חייב להסתמך רק על הוצאות האשראי. טיסות וקטעי טיסה עשויים להשתלב בדרישות המעמד לפי כללי המועדון. במקרים כאלה, החישוב הנכון הוא שילוב בין היהלומים מהכרטיס לבין מקורות היהלומים הנוספים שהמועדון מכיר בהם.

7. לעקוב מדי חודש

   השוו בין ההוצאה הכוללת לבין ההוצאה המזכה בפועל ובדקו שהיהלומים נקלטו בחשבון. אם החישוב התיאורטי מציג 312.5 יהלומים בחודש אך החשבון מציג פחות, בדקו אם חלק מהעסקאות סווגו כמוחרגות, נקלטו בחודש אחר או לא נחשבו רכישה מזכה.

---

סיכום — איזה כרטיס מתאים ליעד שלך?

בהוצאה של 10,000 ₪ בחודש, בפרימיום נדרשים בחישוב תיאורטי כ־28 חודשים ל־Silver, לעומת כ־56 חודשים בסלקט. בהוצאה של 25,000 ₪ בחודש, פרימיום עשוי להגיע ל־Silver בכ־12 חודשים ול־Gold בכ־24 חודשים, אם כל ההוצאה מזכה.

בהוצאה של 50,000 ₪ בחודש, הוא עשוי להגיע ל־Silver בכ־6 חודשים ול־Gold בכ־12 חודשים. פליי קארד רגיל ופליי אול אינם מסלולים לצבירת יהלומי אל על באמצעות הוצאות הכרטיס.

מה לעשות עכשיו:

• לבחור יעד: Silver, Gold או Platinum.
• להזין במחשבון את ההוצאה החודשית ואת סוגי העסקאות.
• להשוות בין סלקט לפרימיום לפי זמן ההגעה, דמי הכרטיס וההוצאה המזכה.
• להוסיף בחישוב טיסות או מקורות יהלומים אחרים, אם הם רלוונטיים.
• לבדוק את תנאי המנפיק ואל על לפני קבלת החלטה, משום שהתעריפים, יחסי הצבירה והמבצעים עשויים להשתנות.

השתמשו במחשבון צבירת היהלומים כדי לראות בתוך כמה חודשים תוכלו להגיע ליעד שלכם, ואיזה כרטיס מתאים למסלול האישי שלכם.

---

שאלות נפוצות