הטבת יום ההולדת ב־FLY CARD של ישראכרט מתחלפת ב־1+1 ב־2027

החל משנת 2027, בעלי FLY CARD החדש של ישראכרט יקבלו כרטיס נוסע מלווה 1+1 במקום הטבת יום ההולדת. כך תוכלו לבדוק אם ההטבה מתאימה לכם, או אם עדיף להמשיך לצבור נקודות, לעבור ל־FlyAll או לבחור בקאשבק.

תוכן עניינים

• מה משתנה בהטבת יום ההולדת — וממתי
• למי השינוי רלוונטי — ולמי לא
• איך עובדת הטבת 1+1 החדשה
• 1+1 מול הטבת יום ההולדת הישנה
• האם כדאי להשתמש ב־1+1 או להמשיך לצבור נקודות
• מה קורה לכרטיס הישן של כאל — ומה האפשרויות מכאן
• האם כדאי לבדוק גם FlyAll או כרטיס קאשבק
• מה בעלי הכרטיס צריכים לעשות עכשיו
• שאלות נפוצות

---

מה משתנה בהטבת יום ההולדת — וממתי

החל מ־1 בינואר 2027, מחזיקי כרטיסי FLY CARD חדשים של ישראכרט יקבלו פעם בשנה הטבת כרטיס טיסה 1+1, במקום הטבת יום ההולדת שהייתה מוכרת בכרטיסי פליי קארד. עד 31 בדצמבר 2026, ההטבה הקיימת היא זוג כרטיסי טיסה ב־50% הנחה, בתוספת נקודות ומסים ובהתאם לתנאי המועדון.

יש להבחין בין שני כרטיסים שונים. השינוי והטבת ה־1+1 חלים על כרטיסי FLY CARD שמנפיקה ישראכרט — ובהם Fly Card, Fly Card Premium, Fly Card Premium Select ו־Fly Card American express, בכפוף לתנאי הכרטיס. לעומת זאת, הכרטיס הישן של כאל אינו מקבל את ההטבה החדשה רק משום שהוא נקרא FlyCard.

הכרטיס הישן של כאל ימשיך לשמש כאמצעי תשלום גם לאחר 31 בדצמבר 2026, אך מאותו מועד לא יצבור נקודות ולא יעניק את הטבות מועדון הנוסע המתמיד. כדי לקבל את ההטבות של כרטיס ישראכרט, כולל 1+1, יש להנפיק כרטיס חדש ולעבור אליו.

בשורה התחתונה

• עד 31 בדצמבר 2026: הטבת יום הולדת במתכונת של 50% הנחה בנקודות, בתוספת מסים ותנאים רלוונטיים.
• מ־1 בינואר 2027: הטבת כרטיס נוסע מלווה 1+1 פעם בשנה בכרטיסי FLY CARD החדשים של ישראכרט.
• הכרטיס הישן של כאל: ממשיך לעבוד לתשלומים, אך מפסיק לצבור נקודות ולהעניק הטבות של מועדון הנוסע המתמיד.

אין לפרש את המונח 1+1 ככרטיס טיסה שני בחינם בכל הזמנה. המימוש כפוף לתנאים, למחיר ההזמנה, לזמינות ולפרטים שיחולו בעת הזמנת הטיסה.

---

למי השינוי רלוונטי — ולמי לא

השלב הראשון הוא לזהות איזה כרטיס נמצא אצלכם בפועל. השם המסחרי דומה, אבל החל משנת 2027 ההבדל בין הכרטיס החדש של ישראכרט לבין הכרטיס הישן של כאל ישפיע ישירות על הצבירה ועל ההטבות.

הטבת ה־1+1 אינה שדרוג אוטומטי לכל מי שמחזיק בכרטיס הישן. המעבר לכרטיס ישראכרט דורש הנפקת כרטיס חדש, ובדרך כלל גם עדכון של הוראות קבע, מנויים, ביטוחים ותשלומים קבועים. פרטי המעבר מפורטים ב־מדריכי המעבר הייעודיים, ולכן אין צורך לבצע כאן מחדש את כל התהליך.

מי שעובר ל־FlyAll בוחר במסלול שונה: הצבירה מיועדת למימוש בטיסות של חברות שונות, במלונות ובחבילות תיירות, אך במסלול זה לא ממשיכים לצבור נקודות ויהלומים במועדון הנוסע המתמיד של אל על. FlyAll אינו כולל את הטבת 1+1 של FLY CARD.

---

איך עובדת הטבת 1+1 החדשה

העיקרון של ההטבה פשוט: פעם בשנה, מחזיק כרטיס FLY CARD של ישראכרט יוכל לקבל הטבת כרטיס נוסע מלווה במסגרת הזמנת טיסה. כלומר, ההטבה מיועדת להזמנה שבה מחזיק הכרטיס טס יחד עם נוסע נוסף.

המשמעות המעשית אינה בהכרח שכרטיס הנוסע השני יהיה חינם לחלוטין. גם כאשר ההטבה משווקת כ־1+1, צריך לבדוק כיצד היא מחושבת בפועל: מהו מחיר הבסיס של ההזמנה, איזה תעריף חל, אילו מסים ואגרות נגבים והאם יש תשלומי שירות או השלמות אחרות.

את התנאים המלאים של ההטבה יש לבדוק עם פרסומם ובמועד המימוש. לפני שמחליטים לבנות עליה את החופשה השנתית, כדאי לבדוק:

• באילו יעדים ניתן לממש את ההטבה.
• באילו תאריכים או תקופות ניתן להזמין.
• האם קיימות תקופות חסומות או מגבלות עונתיות.
• כמה מושבים מוקצים להזמנות במסגרת ההטבה ומהי זמינותם.
• האם ההטבה חלה על כל סוגי התעריפים או רק על תעריפים מסוימים.
• אילו מסים, היטלים ודמי שירות נשארים לתשלום.
• האם נדרשת השלמה לפי מחיר המחירון או לפי תנאי תעריף מסוימים.
• עד מתי צריך לממש את ההטבה.
• מה קורה במקרה של שינוי, ביטול או אי־התייצבות לטיסה.

לכן, את בדיקת ההטבה כדאי לסיים במחיר הכולל של ההזמנה — ולא להסתפק בכותרת “1+1”. המחיר עשוי להשתנות לפי היעד, מועד הטיסה, סוג הכרטיס והזמינות בזמן ההזמנה. אם התאריכים המבוקשים אינם זמינים או שהתשלומים הנלווים גבוהים, החיסכון בפועל עלול להיות שונה מהציפייה הראשונית.

אזהרה: 1+1 אינו בהכרח חצי מחיר לכל טיסה

ההטבה עשויה להיות משמעותית למי שטס עם מלווה ומסוגל להתגמש, אך היא אינה התחייבות לכך שכל טיסה, יעד או תאריך יהיו זמינים במחיר הרצוי. לפני המימוש יש לבדוק את התקנון העדכני, את תנאי ההזמנה ואת המחיר הסופי לשני הנוסעים.

תנאי ההטבות והצבירה עשויים להשתנות מעת לעת. לכן, גם לאחר פרסום התנאים, מומלץ לבדוק את המידע באתר ישראכרט, באתר אל על ובמסמכי ההטבה הרשמיים לפני ביצוע ההזמנה.

---

1+1 מול הטבת יום ההולדת הישנה

ההטבה הישנה וההטבה החדשה פועלות במנגנונים שונים, ולכן אי־אפשר להשוות ביניהן רק לפי הכותרת “חצי מחיר” או “1+1”.

בהטבה הישנה, ההנחה הייתה קשורה ישירות ליתרת הנקודות ולכללי מימוש נקודות באל על. גם אם זוג הכרטיסים הוזמן בהנחה של 50% בנקודות, עדיין היה צורך להביא בחשבון מסים, זמינות ותנאי המועדון. האפשרויות שהיו זמינות במסלול הישן אינן מועברות אוטומטית להטבת 1+1.

נוסע עם מלווה ותאריכים גמישים עשוי להפיק ערך גבוה יותר מההטבה החדשה, אם ימצא זמינות מתאימה והמחיר הסופי לשני הנוסעים יהיה נמוך מהחלופות. הגמישות יכולה להיות ביעד, בתאריך או בשעות הטיסה.

נוסע יחיד, או מי שטס בתאריכים קבועים שאינם ניתנים לשינוי, עשוי להפיק פחות ערך מ־1+1. במקרה כזה, הטבה שדורשת הזמנה עם נוסע נוסף אינה בהכרח שימושית, גם אם היא נראית אטרקטיבית על הנייר.

מי שמחזיק יתרת נקודות משמעותית צריך להשוות בין שתי אפשרויות: החיסכון הצפוי בהזמנת 1+1 לעומת השימוש האפשרי בנקודות לטיסת בונוס, לשדרוג או למימוש אחר באל על. לא נכון להניח שכרטיס טיסה מלווה עדיף תמיד על נקודות, משום שהערך של הנקודות תלוי באופן המימוש ובזמינות.

ההשוואה הנכונה היא בין העלות הכוללת של כל אפשרות: מחיר שני הכרטיסים, המסים והתשלומים, הנקודות שבהן משתמשים, מגבלות התאריכים והערך שהלקוח יכול לקבל מהנקודות בשימוש חלופי.

---

האם כדאי להשתמש ב־1+1 או להמשיך לצבור נקודות

הבחירה אינה בהכרח “או־או” קבועה. מחזיק בכרטיס FLY CARD החדש יכול להמשיך לצבור נקודות, ובכל שנה לבדוק אם הטבת 1+1 מתאימה לנסיעה הקרובה או אם עדיף להשתמש בנקודות בדרך אחרת.

כדי לקבל החלטה, כדאי לענות על ארבע שאלות:

1. האם מתוכננת טיסה עם נוסע נוסף בתקופת המימוש?
   אם אתם טסים לבד, ההטבה אינה מתאימה לנסיעה הזו. אם מדובר בזוג או במשפחה, היא עשויה להיות רלוונטית יותר.

2. האם אפשר להתגמש ביעד, בתאריך או בשעת הטיסה?
   ככל שהגמישות נמוכה יותר, כך חשוב לבדוק זמינות לפני שמייחסים להטבה ערך גבוה.

3. מה המחיר הסופי במסגרת 1+1?
   יש להשוות את הסכום לאחר מסים, היטלים, דמי שירות וכל תשלום אחר — ולא רק את מחיר הכרטיס הבסיסי.

4. מהו השימוש החלופי בנקודות?
   נקודות יכולות לשמש למימושים באל על בהתאם לכללי המועדון, למשל טיסות או אפשרויות אחרות הזמינות בעת המימוש. נקודות שמועברות לחשבון המועדון תקפות למשך 18 חודשים, בכפוף לכללי המועדון ולתנאי הארכת התוקף.

1+1 עשוי להתאים כאשר יש שני נוסעים, קיימת זמינות בתאריכים הרלוונטיים והחיסכון הכולל גבוה מהערך שהלקוח מייחס לנקודות שהיה משתמש בהן. לעומת זאת, המשך צבירה עשוי להתאים יותר למי שאין לו נסיעה עם מלווה, למי שזקוק ליעד או תאריך מסוימים, או למי שמכיר היטב את אפשרויות המימוש של נקודות אל על ומצליח לקבל מהן ערך גבוה.

גם סוג הכרטיס משפיע על העלות ועל קצב הצבירה, אך אינו קובע לבדו אם 1+1 יהיה משתלם:

• Fly Card: דמי כרטיס של 240 ₪ בשנה, גם מהשנה השנייה, וצבירה של נקודה אחת לכל 5 ₪ בעסקאות רגילות. הכרטיס אינו צובר יהלומים.
• Fly Card Premium: דמי כרטיס של 467 ₪ בשנה, כולל מהשנה השנייה, וצבירה של נקודה אחת לכל 4 ₪ בעסקאות רגילות. קיימת גם צבירת יהלומים.
• Fly Card Premium Select: דמי כרטיס של 250 ₪ בשנה הראשונה ו־336 ₪ מהשנה השנייה, עם צבירה של נקודה אחת לכל 4.5 ₪ וצבירת יהלומים.
• Fly Card American express: דמי כרטיס של 480 ₪ בשנה, כולל מהשנה השנייה, וצבירה של נקודה אחת לכל כ־4 ₪ לצד צבירת יהלומים. רשת אמריקן אקספרס אינה מתקבלת בכל בתי העסק, ולכן ייתכן צורך בכרטיס נוסף.

הנקודות בכרטיסי ישראכרט מיועדות למימוש באל על, והיהלומים קשורים להתקדמות במעמד במועדון הנוסע המתמיד בכרטיסים המתאימים.

כדאי לבדוק לפני ההצטרפות או שינוי הכרטיס:

• דמי הכרטיס.
• יחס הצבירה.
• עמלת המט״ח.
• תנאי ההטבות.

---

מה קורה לכרטיס הישן של כאל — ומה האפשרויות מכאן

הכרטיס הישן של כאל ממשיך לעבוד כאמצעי תשלום לאחר 31 בדצמבר 2026, אך אינו ממשיך לצבור נקודות או להעניק הטבות של מועדון הנוסע המתמיד. הוא גם אינו מקבל את הטבת 1+1 של ישראכרט.

בפועל, עומדות בפני בעלי הכרטיס שלוש אפשרויות:

1. מעבר ל־FLY CARD של ישראכרט

במסלול זה ממשיכים להיות חברים במועדון הנוסע המתמיד, צוברים נקודות ובכרטיסים המתאימים גם יהלומים, ומקבלים את הטבת 1+1 השנתית בכפוף לתנאיה. המעבר דורש הנפקת כרטיס חדש, עם מספר כרטיס חדש, ולכן יש לעדכן הוראות קבע, מנויים, ביטוחים וחיובים קבועים.

2. מעבר ל־FlyAll

במסלול זה אפשר לעבור ל־FlyAll, שמתאים למי שמעדיף לממש את הצבירה בטיסות של חברות תעופה שונות, במלונות ובחבילות תיירות. בכרטיס FlyAll הצבירה היא 1% בשנה הראשונה ו־0.75% מהשנה השנייה; ב־FlyAll Premium מדובר ב־1.2% בשנה הראשונה ו־1% מהשנה השנייה. ערך נקודת FlyAll הוא 1 ₪, בכפוף לתקנון.

המעבר ל־FlyAll נעשה על גבי הכרטיס הקיים, כך שלפי תנאי כאל נשמרים מספר הכרטיס, הקוד הסודי והוראות הקבע. מנגד, מפסיקים לצבור נקודות ויהלומים במועדון אל על, ולא מקבלים את הטבת 1+1.

3. להישאר עם הכרטיס הישן

אפשר להמשיך להשתמש בכרטיס הישן לתשלומים, אך החל משנת 2027 הוא לא יספק את הצבירה וההטבות של מועדון הנוסע המתמיד. זו אפשרות הגיונית רק למי שאינו זקוק לצבירת נקודות או מעוניין לבחור כרטיס אחר בהמשך.

הבחירה בין המסלולים תלויה בעיקר בשאלה אם הקשר עם אל על והטבת 1+1 חשובים לכם יותר מגמישות הצבירה של FlyAll. להשוואה רחבה יותר בין שני המוצרים אפשר להיעזר ב־מדריך FlyAll מול FlyCard, אבל ההחלטה כאן ממוקדת בשינוי הטבת יום ההולדת.

---

האם כדאי לבדוק גם FlyAll או כרטיס קאשבק

השאלה אינה רק אם הטבת 1+1 משתלמת, אלא אם בכלל חשוב לכם להישאר בעולם הנקודות של אל על. מי שטס בעיקר באל על ומסוגל לנצל את ההטבה עשוי להעדיף FLY CARD של ישראכרט. מי שמעדיף חופש בחירת חברות תעופה או ערך כספי פשוט יותר עשוי להעדיף מסלול אחר.

FlyAll מאפשר לממש את הצבירה בטיסות של חברות שונות, במלונות ובחבילות תיירות, בעוד ש־FLY CARD ממוקד בנקודות למימוש באל על. כרטיס קאשבק, לעומת זאת, עשוי להתאים למי שאינו רוצה לנהל נקודות או להתאים את הנסיעה לתנאי ההטבה.

אין צורך לבצע שינוי רק משום שהטבת יום ההולדת מתחלפת. כדאי להשוות את השימוש בפועל: דמי הכרטיס, קצב הצבירה, עמלת המט״ח, היכולת לנצל נקודות והסבירות שתשתמשו בהטבת 1+1. מי שרוצה להשוות את המוצרים באופן מלא יכול להיעזר במדריך FlyAll מול פליי קארד; כאן המוקד הוא ההשפעה של שינוי ההטבה על בעלי הכרטיס.

---

מה בעלי הכרטיס צריכים לעשות עכשיו

1. לבדוק איזה כרטיס נמצא בידיכם.
   ודאו אם מדובר ב־FLY CARD החדש של ישראכרט או בכרטיס הישן של כאל. עצם השימוש בשם FlyCard אינו מספיק כדי לדעת לאיזו הטבה תהיו זכאים.

2. אם זה הכרטיס הישן — לבחור מסלול עד סוף 2026.
   אפשר לעבור ל־FLY CARD של ישראכרט, לעבור ל־FlyAll או להישאר עם הכרטיס הישן ללא צבירת נקודות מועדון.

3. אם בוחרים בישראכרט — להשלים את המעבר בזהירות.
   לאחר קבלת הכרטיס החדש, עדכנו הוראות קבע, מנויים, ביטוחים ותשלומים קבועים. בדקו שהחיובים נקלטים בכרטיס החדש לפני ששוקלים לבטל את הכרטיס הישן.

4. לבדוק את יתרת הנקודות ואת תוקפן.
   תכננו שימוש בנקודות שנצברו עד סוף 2026 בהתאם לצורכי הנסיעה ולכללי המועדון. מעבר לכרטיס אחר אינו מבטל בהכרח את הנקודות שכבר נמצאות בחשבון, אך יש להתחשב בתוקפן.

5. לפני מימוש 1+1 — לקרוא את התנאים העדכניים.
   בדקו בנפרד:

   • היעדים.
   • התאריכים.
   • זמינות המושבים.
   • סוג התעריף.
   • המסים וההיטלים.
   • תשלומי השירות.
   • מועד פקיעת ההטבה.

6. להשוות את המחיר הסופי.
   השוו בין הזמנה במסגרת 1+1, רכישה רגילה של שני כרטיסים, שימוש בנקודות ואפשרות לבחור ב־FlyAll או בכרטיס קאשבק.

תנאי הכרטיס, יחס הצבירה ותנאי ההטבות עשויים להשתנות מעת לעת. לפני החלטה כדאי לבדוק את התנאים העדכניים מול ישראכרט, אל על או כאל, בהתאם למסלול שבו בוחרים.

השורה התחתונה: מי שטס עם מלווה וגמיש בתאריכים וביעד עשוי למצוא בהטבת 1+1 ערך משמעותי. מי שטס לבד, זקוק לתאריכים קבועים או מעדיף גמישות שאינה תלויה באל על, צריך לבדוק אם המשך צבירת נקודות, FlyAll או כרטיס קאשבק מתאימים לו יותר.

---

שאלות נפוצות