איך לצבור יהלומים באל על בלי לטוס עם FLY CARD PREMIUM

אפשר להתקדם למעמד באל על גם דרך הוצאות בכרטיס — אבל רק אם מבינים אילו רכישות מזכות, כמה צריך להוציא ומה ההבדל בין יהלומים לנקודות.

תוכן עניינים

• אפשר לצבור יהלומים באל על גם בלי לטוס
• יהלומים ונקודות הם שני מדדים שונים
• איך צוברים יהלומים עם FLY CARD PREMIUM
• כמה יהלומים צוברים ב־10,000, 25,000 ו־50,000 ₪ בחודש?
• מה לגבי אל על טראוול, ענפים מוחרגים ותקרות?
• FLY CARD PREMIUM מול FLY CARD — מה ההבדל למי שמחפש מעמד?
• איך לבחור את האסטרטגיה הנכונה לפי ההוצאות שלכם
• שאלות נפוצות

---

אפשר לצבור יהלומים באל על גם בלי לטוס

כן. באמצעות FLY CARD PREMIUM אפשר לצבור יהלומים למעמד באל על גם דרך רכישות בכרטיס, בלי להסתמך על טיסות. יחס הצבירה הבסיסי הוא יהלום אחד על כל 80 ₪ של רכישות מזכות, עד 15,000 יהלומים מרכישות במהלך 12 חודשים.

המשמעות תלויה במחזור ההוצאות ובסוג העסקאות. עצם ההחזקה בכרטיס אינה מעניקה מעמד, והוצאות שאינן מזכות או שמסווגות בענפים מוחרגים עשויות להיספר אחרת. בנוסף, יהלומים ונקודות הם שני מדדים נפרדים: יהלומים משמשים להתקדמות במעמד באל על, ואילו נקודות מיועדות למימוש במסגרת מועדון הנוסע המתמיד. להסבר על רמות Silver, Gold ו־Platinum אפשר לעבור גם למדריך מעמדות אל על.

---

יהלומים ונקודות הם שני מדדים שונים

הבלבול בין יהלומים לנקודות עלול לגרום להערכת יתר של קצב ההתקדמות למעמד. אותה רכישה יכולה להניב גם נקודות וגם יהלומים, אבל כל אחד מהמדדים מחושב ומשמש למטרה אחרת.

לדוגמה, רכישה רגילה בסך 8,000 ₪ עשויה להניב 100 יהלומים לפי יחס הצבירה של הכרטיס. במקביל, היא עשויה להניב 2,000 נקודות לפי יחס של נקודה אחת לכל 4 ₪. אלה אינם “יהלומים בשווי נקודות”: היהלומים נספרים לצורך המעמד, והנקודות משמשות למימוש.

לכן, יותר נקודות לא אומר בהכרח יותר יהלומים. אם המטרה היא להגיע למעמד, צריך לבדוק את היקף הרכישות המזכות ואת קצב צבירת היהלומים. אם המטרה היא לצבור מטבע למימוש טיסות, יחס הנקודות וערך המימוש חשובים יותר. מי שמחפש את שני הדברים צריך לחשב את שני המסלולים בנפרד.

---

איך צוברים יהלומים עם FLY CARD PREMIUM

החישוב הבסיסי פשוט:

סכום הרכישות המזכות ÷ 80 = מספר היהלומים התיאורטי

כך, רכישות מזכות בסך 8,000 ₪ מייצרות 100 יהלומים, ורכישות מזכות בסך 20,000 ₪ מייצרות 250 יהלומים. החישוב מתייחס לעסקאות שבוצעו בכרטיס, בשקלים או במטבע חוץ, בהתאם לתנאי הכרטיס והתקנון.

המילה “מזכות” חשובה כאן. לא כל חיוב שמופיע בכרטיס יוצר בהכרח יהלומים ביחס הרגיל. העסקה צריכה להיקלט בכרטיס ולהיכלל במחזור החיוב הרלוונטי. לפי תנאי הכרטיס, החישוב נעשה עבור עסקאות שבוצעו ונקלטו בין מועד חיוב אחד למועד החיוב הבא. לכן עסקה שבוצעה בסוף החודש או סמוך למועד החיוב עשויה להופיע במחזור הבא.

יש גם הבדל בין רכישות רגילות לבין עסקאות בענפים מוחרגים. צבירת היהלומים על עסקאות בענפים מוחרגים מוגבלת למחזור עסקאות של עד 30,000 ₪ בחודש. החריג למגבלה חל על חברים במעמד Gold, Platinum ו־Top Platinum, בכפוף לתנאים ולבדיקה תקופתית של אל על. אין להסיק מכך שכל הוצאה גדולה בענף מוחרג תזכה אוטומטית ביהלומים.

ל־FLY CARD PREMIUM יש תקרה נפרדת של עד 15,000 יהלומים מרכישות בתקופה של 12 חודשים. כדי להגיע לתקרה באמצעות רכישות בלבד, ובהנחה שכל ההוצאה מזכה ביחס הרגיל, נדרש מחזור של כ־1.2 מיליון ₪ בתקופה הזו:

15,000 יהלומים × 80 ₪ = 1,200,000 ₪

התקרה הזו מתייחסת ליהלומים, לא לנקודות. אין להשתמש בה כדי להסיק שיש תקרה זהה לצבירת נקודות, משום שמדובר במנגנונים נפרדים. גם יחס הצבירה עשוי להשתנות לפי סיווג העסקה, ולכן כדאי לבדוק את העסקאות בפועל בפירוט החיובים ובתנאים העדכניים של הכרטיס.

---

כמה יהלומים צוברים ב־10,000, 25,000 ו־50,000 ₪ בחודש?

הדרך הטובה להבין את הכדאיות של FLY CARD PREMIUM היא להמיר את ההוצאה החודשית ליהלומים ולבדוק מה מתקבל לאורך תקופת מדידה של 12 חודשים.

המספר 312.5 בחודש הוא תוצאה מתמטית של חלוקת 25,000 ב־80. בפועל, מערכת הצבירה עשויה ליישם כללי עיגול, קליטה וסיווג משלה, ולכן אין להתייחס לחצי יהלום כאל זכאות מובטחת. גם הטבלה כולה מניחה שכל ההוצאה היא רכישה מזכה ביחס הרגיל, ללא ענפים מוחרגים או עסקאות שאינן נכללות בצבירה.

ספי המעמד המשמשים להשוואה הם:

• Silver: 3,500 יהלומים.
• Gold: 7,500 יהלומים.
• Platinum: 15,000 יהלומים.
• Top Platinum: 36,000 יהלומים.

בקצב של 10,000 ₪ בחודש, הצבירה התיאורטית היא 125 יהלומים בחודש. בקצב כזה יידרשו כ־28 חודשים כדי להגיע ל־3,500 יהלומים, כ־60 חודשים ל־7,500 יהלומים וכ־120 חודשים ל־15,000 יהלומים — אך המעמד נבחן לפי כללי המועדון, שלא בהכרח מאפשרים לצבור ללא הגבלה משנה לשנה.

בקצב של 25,000 ₪ בחודש, מתקבלים כ־3,750 יהלומים ב־12 חודשים. זה מספיק תיאורטית ל־Silver, אך לא ל־Gold, שסף הכניסה אליו הוא 7,500 יהלומים. בקצב של 50,000 ₪ בחודש מתקבלים כ־7,500 יהלומים בשנה, כלומר סף Gold התיאורטי. כדי להגיע ל־Platinum באמצעות רכישות בלבד בקצב הזה יידרשו כ־24 חודשים, בכפוף לכך שהכללים מאפשרים את צבירת היהלומים בתקופה הרלוונטית.

המסקנה המעשית היא שהוצאה של 10,000 ₪ בחודש אינה מספיקה בדרך כלל למעמד שנתי באמצעות הכרטיס בלבד. הוצאה של 25,000 ₪ בחודש יכולה להספיק תיאורטית ל־Silver, ואילו 50,000 ₪ בחודש יכולה להביא ל־Gold. אלה חישובי תכנון, לא הבטחה למעמד: צריך להביא בחשבון את תקופת המדידה, אופן קליטת העסקאות, ההחרגות ותקרת 15,000 היהלומים מרכישות ב־12 חודשים.

---

מה לגבי אל על טראוול, ענפים מוחרגים ותקרות?

אין לראות בהזמנה ב־אל על טראוול מקור אוטומטי ונפרד ליהלומים, מעבר לצבירה שנובעת מעסקת הכרטיס. אם ההזמנה מחויבת ב־FLY CARD PREMIUM כעסקת רכישה מזכה, צריך לבחון אותה לפי אופן הסיווג והקליטה שלה בכרטיס. עצם ביצוע ההזמנה באתר אינו מבטיח תוספת יהלומים.

אותו כלל חל על הזמנות דרך FlyAll, בתי עסק שותפים ומבצעים נקודתיים. אין להניח שכל שותף מסחרי מעניק יהלומים נוספים, אלא אם תנאי המבצע או ההסכם הרלוונטי קובעים זאת במפורש. תנאי אל על טראוול, השותפים והמבצעים עשויים להשתנות, ולכן כדאי לבדוק את התנאים העדכניים לפני ביצוע הזמנה.

לפני שמסתמכים על הוצאה מסוימת לצורך המעמד, כדאי לעבור על רשימת הבדיקה הבאה:

1. האם העסקה מחויבת בפועל ב־FLY CARD PREMIUM?
2. האם היא נחשבת רכישה מזכה לפי תנאי הכרטיס?
3. האם בית העסק מסווג בענף מוחרג?
4. האם העסקה נקלטה במחזור החיוב הרלוונטי?
5. האם חלה עליה מגבלת 30,000 ₪ חודשית או תקרת 15,000 יהלומים בתקופת 12 חודשים?

כך אפשר להימנע מהנחה שגויה שלפיה כל הוצאה באתר תיירות או אצל שותף תקדם את המעמד באותו קצב כמו רכישה רגילה.

---

FLY CARD PREMIUM מול FLY CARD — מה ההבדל למי שמחפש מעמד?

למי שמחפש יהלומים באמצעות הוצאות, ההבדל בין שתי הגרסאות חד וברור: FLY CARD PREMIUM צובר יהלום אחד לכל 80 ₪ רכישות מזכות, ואילו FLY CARD הרגיל אינו צובר יהלומים מרכישות.

הגרסה הרגילה זולה יותר, אך החיסכון בדמי הכרטיס לא מפצה על היעדר מנגנון צבירת היהלומים אם המטרה המרכזית היא מעמד. מצד שני, Premium אינה בהכרח הבחירה הנכונה לכל מי שמחזיק בכרטיס אל על. העלות השנתית שלה היא 467 ₪ גם בשנה הראשונה וגם בשנים שלאחר מכן, ולכן צריך להשוות אותה להיקף ההוצאה המזכה בפועל, לערך הנקודות במימוש ולחשיבות של הטבות המעמד עבורכם.

ההשוואה צריכה להתבסס על הוצאות שהייתם מבצעים ממילא, לא על הגדלת המחזור באופן מלאכותי. הוצאה שאינה נחוצה, או הוצאה שיוצרת חוב וריבית, עלולה למחוק את הערך של היהלומים והנקודות. אם אין לכם מחזור הוצאות משמעותי או שמעמד באל על אינו יעד חשוב, כדאי לבדוק גם כרטיסי נסיעות או כרטיסי קאשבק.

---

איך לבחור את האסטרטגיה הנכונה לפי ההוצאות שלכם

1. חשבו את ההוצאה החודשית האמיתית.
   הפרידו בין:

   • רכישות רגילות.
   • עסקאות בענפים מוחרגים.
   • רכישות במטבע חוץ.
   • הוצאות שאינן מזכות.

   אל תשתמשו במחזור הכולל של הכרטיס אם חלק ממנו אינו צפוי לייצר יהלומים.

2. המירו את ההוצאה ליהלומים.
   השתמשו בנוסחה: סכום רכישות מזכות ÷ 80. לדוגמה, 10,000 ₪ בחודש שווים ל־125 יהלומים בחישוב הבסיסי, 25,000 ₪ שווים ל־312.5 יהלומים תיאורטיים, ו־50,000 ₪ שווים ל־625 יהלומים.

3. הגדירו את היעד.
   האם אתם מכוונים ל־Silver, ל־Gold או למעמד גבוה יותר? לחלופין, אולי המטרה שלכם היא בעיקר לצבור נקודות לטיסות. יעד מעמד ויעד מימוש אינם אותו דבר, ולכן כדאי לבדוק בנפרד את היהלומים ואת הנקודות.

4. בדקו את העלות ואת החלופות.
   השוו את דמי הכרטיס של 467 ₪ בשנה לערך הנקודות בפועל, לחשיבות של הטבות המעמד ולמחזור ההוצאות המזכות שלכם. אם אתם מוציאים סביב 10,000 ₪ בחודש, הצבירה לבדה אינה מספיקה בדרך כלל למעמד שנתי. סביב 25,000 ₪ בחודש אפשר להתקרב או להגיע תיאורטית ל־Silver, וסביב 50,000 ₪ בחודש יש פוטנציאל להגיע תיאורטית ל־Gold — בכפוף לסיווג העסקאות ולתנאים.

מי שטס הרבה באל על ויכול לרכז בכרטיס הוצאות שוטפות מזכות עשוי למצוא ב־FLY CARD PREMIUM כלי שימושי לצבירת מעמד ונקודות במקביל. מי שאין לו הוצאה מספקת, או שמעדיף החזר כספי וגמישות על פני הטבות מעמד, עשוי להפיק יותר מכרטיס קאשבק או מכרטיס נסיעות אחר.

השוו איזה כרטיס יוביל אתכם למעמד הכי מהר לפי ההוצאות שלכם באמצעות כלי השוואת כרטיסי האשראי.

---

שאלות נפוצות